皮帶輸送機生產(chǎn)廠家在進行設計帶式輸送機時，需要考慮皮帶跑偏的防跑偏裝置、輸送帶張緊裝置。同時皮帶輸送機優(yōu)先采用長距離、大運量輸送機。這樣輸送機相對成本低，輸送效率高。皮帶輸送機從經(jīng)濟上節(jié)省占地等方面進行考慮一般不設置輸送線并行的輸送方式在特別重要的環(huán)節(jié)當中也有采用并行兩條輸送，其中一條備用，用都是采用多條輸送機進行串聯(lián)。當中間某條輸送機發(fā)生故障之后，整條輸送機線路都將停止輸送工作，降低了整個輸送設備的運轉(zhuǎn)率。因此，為了減少中間環(huán)節(jié)可以用一條長距離輸送機替代多條短距離的輸送機。

        皮帶輸送機的常規(guī)設計方法是存在問題因為帶式輸送機常規(guī)設計方法實際上是一種安全或是偏于保守的設計方法。例如。選用的輸送帶安全系數(shù)、運行阻力系數(shù)偏大，從而造成選用的電動機功率過大，帶寬過寬或是抗拉強度要求較高。這對短距離的輸送而言，問題并不明顯，但是隨著輸送機的大型化，這些問題就顯得突出起來。例如皮帶輸送機系統(tǒng)設計時選用的電動機，實際運行時消耗功率僅為80%左右。

    采用常規(guī)方法進行設計大型皮帶輸送機時還會出現(xiàn)輸送帶的投資費用過高、張緊裝置不能夠進行正常的使用，某些種類的輸送設備還將出現(xiàn)局部的振動等問題。皮帶輸送機的結(jié)構參數(shù)的優(yōu)化方法皮帶輸送機的結(jié)構雖然受到了種種工況的限制，而輸送機的工作狀態(tài)是處于滿載正常運行的狀態(tài)，在常規(guī)設計計算方法完成后，可以進行采用離散變量優(yōu)化的網(wǎng)絡法，對帶式輸送機參數(shù)進行優(yōu)化設計 。

        優(yōu)化的皮帶輸送機的設計包括輸送帶、托輥及滾筒、機架、電動機和減速器等部件，可以不考慮其輸送費用。輸送帶的寬度、速度、強度、托輥間距。以及輸送帶的張力等有關，輸送帶的張力可由滾筒工作的圍包角確定。